連日來，黑龍江哈爾濱頻繁出現降雨天氣，楊樹等速生類樹木也進入快速生長期，靠近輸電線路的繁茂枝葉給線路運行帶來一定安全隱患。7月30日，在220千伏東莫甲、乙線輸電通道，哈爾濱供電公司輸電運檢中心飛巡一班班長徐鑫杰帶領班組成員，利用無人機、激光雷達等設備開展了樹線矛盾隱患排查。徐鑫杰熟練操控無人機，獲取輸電通道附近的地形、地貌和線路本體等空間信息，快速完成了三維點云數據采集。回到單位后，他們結合新采集數據和歷史數據綜合分析，研判導線弧垂變化及線路通道附近樹木的生長趨勢，并制訂了有針對性的解決方案，保障供區線路安全穩定運行。

　　2007年，徐鑫杰畢業后入職哈爾濱供電公司輸電運檢中心，先后從事過輸電檢修、輸電運維及無人機飛巡工作。2017年，徐鑫杰開始擔任輸電運維班技術員，熟練掌握了輸電線路運維技術，多次參與重要保電任務和相關專業技能競賽，對供區線路情況了如指掌，積累了豐富的理論知識和實踐經驗。

　　憑借過硬的業務能力，2020年，徐鑫杰開始擔任該中心飛巡一班班長。該班組現有成員6人，承擔著哈爾濱主城區及周邊區縣81條220千伏線路、138條66千伏線路的無人機巡檢和缺陷管理工作，涉及線路總長2720.6千米。

　　這幾年，徐鑫杰持續帶頭探索無人機技術在線路運維、檢修等工作中的融合應用，提高工作質效。在他的帶領下，班組成員用一年時間采集了供區全部220千伏線路的點云數據，構建輸電通道三維模型，實現桿塔傾斜、樹線矛盾等隱患的自動識別，以及無人機的自主巡檢。

　　2023年8月，受臺風“杜蘇芮”的影響，哈爾濱市部分地區出現強降雨。基于氣象部門的預測信息，徐鑫杰帶領班組成員提前對跨越松花江的220千伏三西甲線、松西乙線等45條線路開展了無人機特巡。他們利用搭載在無人機上的激光雷達和可見光相機獲取了這些線路的三維點云、二維影像等信息，并基于此建立了高精度真彩全景激光模型。通過該模型，飛巡一班精準測算出汛期松花江水面與跨江鐵塔基礎、導線弧垂點的垂直距離，輔助研判水情對防汛區段鐵塔的影響，為后續防汛保供電工作提供數據支撐。

　　此外，徐鑫杰還在班組帶頭實行“設備主人”工作制，將供區線路及設備的管理責任細化到班組成員個人，進一步強化設備隱患精益管理。他要求各“設備主人”為所負責的線路繪制風險分布圖及隱患分析圖，建立信息臺賬，每次巡檢完畢及時在臺賬上更新隱患情況并聯系檢修人員處置。2023年，飛巡一班共發現并協調處置各類隱患381處。

　　4年多來，徐鑫杰帶領飛巡一班累計飛巡線路17856千米，巡檢桿塔超過5萬基。他還帶領班組成員不斷探索創新，開展了“一種無人機帶電清洗高壓電力設備的裝置”“無人機驗電裝置的研發與應用”等8項項目研究。相關創新成果獲得黑龍江省管理創新成果一等獎、國家電網有限公司管理創新成果三等獎等榮譽。該班組曾獲得國網黑龍江省電力有限公司“四無”安全生產優秀班組等榮譽。(于慶泉)