6月18日，成都軌道交通19號線二期工程溫家山站主體結構順利通過驗收。為土建向機電工程轉序施工打下了堅實的基礎。成都市質監站、建設公司、設計單位、監理等共23人參加了驗收會議。

驗收范圍為成都軌道交通19號線二期工程溫家山站車站主體結構。驗收會上，項目負責人對項目概況、施工及驗收依據、驗收范圍、工程實施及實體完成情況、施工質量控制、工程質量評定、工程質量自評七項內容進行了詳細匯報。最后，驗收組對車站實體質量進行驗收。驗收總結會上，驗收組對溫家山站實體工程質量和內業資料給予了高度評價，充分肯定了成都公司在建設過程中對工程實體質量的嚴格把控，現場檢測點位全部合格，內業資料規范齊全。驗收組一致同意溫家山站通過實體結構質量驗收。

為了確保工程質量達標，項目部建立完善了質量保證體系，施工過程中，優化施工工藝，調整施工順序，緊盯重難點管控，嚴把原材料及半成品進場質量控制關，嚴格過程試驗檢測控制。充分發揮技術龍頭作用，積極研究探討，將溫家山站抗拔樁原設計人孔挖空施工進行了優化，改為了機械成孔施工，大大提高了施工效率，主體結構施工提前了120天實現了節點目標。此外，不斷總結成都軌道交通18號線的良好施工經驗，在溫家山車站施工中打破了地鐵車站先施工主體后施工附屬結構的常規施工理念，采取主體結構與附屬結構同步實施，有效避免了后期施工材料進出場困難、施工干擾大的難題，較常規車站施工提前了約6個月完成。

本次驗收的順利通過，為后續整體移交工作的順利推進提供了良好的條件，同時也為開通試運營總體目標提供了有力保障。

驗收現場