昨天上午，華能山東半島北L場址海上風電項目啟動建設，這是目前國內水深最深的海上風電項目，也是山東省離岸最遠、單機容量最大的海上風電項目。2025年投產后，每年將發出綠電17億千瓦時、節約標煤49萬噸、減少二氧化碳排放135萬噸，增加地方稅收7000萬元，具有顯著的經濟、社會和生態環保效益。不僅如此，這個項目還具有重要的示范和引領作用，這是山東省海上風電產業開發從淺海走向深遠海的第一步。

　　拓路深遠海

　　昨天上午，華能山東半島北L場址海上風電項目啟動會在東山賓館召開。煙臺攜手華能共同開啟山東半島北海上風電基地開發建設的新征程。

　　海上風電發展向大功率、深遠海挺進，是必然趨勢。“深遠海意味著可開發范圍更廣，風能資源更豐富，風速風頻更優質。”華能煙臺電廠黨委書記、執行董事李春曉告訴記者，華能山東半島北L場址海上風電項目是落實華能集團與山東省政府“十四五”戰略合作協議的重點項目，場址中心離岸距離70千米，水深50米以上，共安裝42臺單機12兆瓦風力發電機組，總容量50.4萬千瓦。這是目前國內水深最深、山東省單機容量最大的海上風電項目，為山東省海上風電產業開發從淺海走向深遠海起到示范引領作用。

　　華能山東半島北L場址海上風電項目建成后，將有力促進煙臺市海上風電走向遠洋深海，助力煙臺市建設千萬千瓦級海上風電基地，加快推動山東省海上風電產業邁入全國第一方陣。

　　在離岸距離70千米的汪洋大海搭建“大風車”，面臨諸多技術挑戰。海上風電場處在強風、大浪、咸水腐蝕的復雜海洋環境中，風機基礎要承受風、浪、海流等多種載荷，長距離的海底輸電線路需具備防水、耐腐蝕、抗機械牽拉及外力碰撞等多重性能。因此，海上風電對裝備設計、制造、建設、安裝技術和建成后的機組運維、故障處理要求都很高。

　　“我們將與各參建單位密切協作，全力克服深遠海項目海上施工困難，確保2025年高標準、高水平建成投產。”李春曉說。

　　風從海上來

　　風從海上來，帶來的是“綠電”，更是希望。

　　在位于海陽南部海域的華能山東半島南4號海上風電場，一臺臺百米高的白色風機日夜迎風轉動，將綠色電能源源不斷地送往千家萬戶。

　　2021年9月12日，山東省第一度海上風電從煙臺發出。投產3年多，累計發電量26.54億千瓦時，年平均發電量8.5億千瓦時。

　　華能煙臺電廠深耕煙臺111年，是煙威地區最早的電廠和煙臺市最大的熱電聯產企業。2020年以來，先后建成投產的半島南4號海上風電、半島北BW海上風電等一批優質的電力工程，成為山東電力發展史上的重要里程碑。

　　截至目前，華能在煙資產總額近200億元，發電裝機容量325萬千瓦，新能源裝機容量 132萬千瓦，供熱并網面積超過3400萬平方米，年發電量超過100億千瓦時，年供熱量超過1200萬吉焦，是煙臺市電力、熱力清潔能源的主要供應商。

　　從一片海域到另一片海域，越來越多的白色風機出現在茫茫大海上。時至今日，沿著黃海北岸到渤海灣畔的漫長海岸線上，一架架巨型“風車”神奇地轉動，將清潔電能輸送到千家萬戶。

　　記者從國家電網煙臺供電公司了解到，根據規劃，到2025年，煙臺建成及在建的海上風電裝機容量將達到300萬千瓦;到2030年，建成及在建海上風電裝機容量將達到700萬千瓦。

　　來源：水母網 YMG全媒體記者 夏丹 楊春娜 通訊員 王月光 李佳明