“國之重器”大連重工（002204.SZ）業績持續增長。

　　3月8日晚間，大連重工率先披露2023年一季度業績預告，數據顯示，2023年一季度，公司預計實現凈利潤9000萬元—1.15億元，預計實現扣非凈利潤7750萬元—1.025億元，同比雙雙實現增長。

　　對于業績增長，大連重工表示，主要系工程總包項目產品和物料搬運設備產品營業收入同比增長明顯，帶動公司整體利潤上升所致。

　　值得一提的是，自上市以來，大連重工業績波動性較大，尤其是扣非凈利潤曾連續六年虧損。去年以來公司業績持續回暖，扣非凈利潤已連續五個季度實現增長。

　　長江商報記者注意到，大連重工正在加碼風電布局，打造新增長點。截至目前，大連重工累計宣布投資29.25億元推動風電項目建設。

　　一季度扣非凈利預增超127.20％

　　2023年，大連重工經營繼續向好。

　　業績預告顯示，2023年一季度，大連重工預計實現凈利潤9000萬元—1.15億元，同比增長28.81％—64.59％；預計實現扣非凈利潤7750萬元—1.025億元，同比增長127.20％—200.49％。

　　大連重工表示，2023年1—3月，公司營業收入預計較上年同期增長20％左右，尤其是工程總包項目產品和物料搬運設備產品營業收入同比增長明顯，帶動公司整體利潤上升。

　　資料顯示，大連重工成立于1993年，于2008年登陸深交所，是國家重機行業的大型重點骨干企業和新能源設備制造重點企業，主要從事物料搬運設備、冶金設備、新能源設備、傳動與控制系統、船用設備等領域的大型成套設備及核心零部件的開發、研制和銷售。

　　上市之初，大連重工業績陰晴不定，波動較大，經過幾年業績低迷期之后，自2020年開始，大連重工營收規模和盈利能力企穩回升。

　　數據顯示，2020—2022年，大連重工分別實現營收81.68億元、91.09億元、103.54億元，同比分別增長13.28％、11.52％、13.67％；實現凈利潤分別為4814萬元、1.15億元、2.86億元。

　　值得一提的是，扣非凈利潤方面，受匯兌收益等因素影響，大連重工曾連續六年虧損。去年來大連重工業績持續回暖，加上2023年一季度，大連重工扣非凈利潤已連續五個季度實現增長。

　　據wind數據顯示，2022年的四個季度，大連重工扣非凈利潤分別為3411萬元、7071萬元、5681萬元、3458萬元，同比分別增長288.73％、278.47％、50.56％、834.06％。

　　近三年投17.1億研發

　　在業績持續增長之時，大連重工還多次對外投資、增資子公司，推動業務拓展，打造新增長點。

　　長江商報記者注意到，大連重工曾在業績說明會上表示，近幾年公司將風電作為核心板塊大力發展。當前，大連重工正通過持續對外投資助推風電業務發展。

　　梳理公告可知，去年7月，大連重工曾表示擬向子公司鹽城公司增資3.5億元，并以其為主體投資建設射陽基地風電塔筒智能制造項目；9月，又公告擬25.75億元投建大型高端風電核心零部件智能制造項目。上述項目累計投入達29.25億元。

　　今年，其風電項目建設也有新進展。據最新公告顯示，大連重工將在維持增資3.5億元額度不變的前提下，對射陽基地風電塔筒智能制造項目建設方案進行優化調整，調整的主要內容為工程建設和設備購置相關方面，建設方案其他內容不作變更。

　　值得一提的是，大連重工保持研發投入力度。數據顯示，2020—2022年前三季度，大連重工研發費用分別為4.95億元、6.4億元、5.75億元，累計達17.1億元。

　　在持續研發投入之下，大連重工風電項目也有所突破，當前，大連重工旗下6.2兆瓦海上風電齒輪箱、國內尺寸最大12兆瓦風電輪轂下線，一定程度上加速公司進軍海上大兆瓦風電市場。