1月3日，由西安經開區企業中車永濟電機公司和中國科學院贛江創新研究院聯合研制的全球首臺20MW級蒸發冷卻半直驅永磁風力發電機在中車永濟電機公司成功下線，標志著我國大功率海上風力發電機技術在高效冷卻和低成本磁材應用方面取得了新突破，實現了蒸發冷卻技術在大型海上風力發電機領域的創新應用。

　　隨著風力發電技術的發展，風力發電機單機容量不斷增加，發熱功率也隨之增大，發電機散熱正面臨前所未有的挑戰。高效的冷卻技術對提高大型海上風力發電機的功率密度至關重要。此次中車永濟電機公司和中國科學院贛江創新研究院、電工研究所聯合研制的強強聯合，實現了新型冷卻技術在大型風力發電機上的應用，有效滿足海上更大功率發電機的散熱需求。

　　全球首臺20MW級蒸發冷卻半直驅永磁風力發電機實現了從設計到制造的全鏈條自主化，這標志著我國在大功率海上風力發電機自主創新技術研發領域邁出了堅實的一步，為全球風電行業的發展注入了活力與動能，對于增強我國海上風電裝備的核心競爭力、提升海洋資源的開發利用能力具有里程碑式的意義。

　　“研制過程時間緊任務重，雙方單位人員混合編隊，緊密配合，協同攻克設計與制造中的諸多難題，全力以赴推進項目從方案設計到電機型式試驗成功完成，并實現了冷卻效率、電機損耗、絕緣性能、密封技術等諸多關鍵技術突破。”中車永濟電機公司相關負責人表示，該項目成功下線，是公司堅持創新驅動，持續加強與科研院所等合作方協同聯動，推動行業發展的又一次創新實踐。(中國日報陜西記者站 秦峰|周瑋漪)