2022年和2023年，國內海風市場面臨軍事、航道、和安全等方面的問題，發展不及市場預期。隨著這類問題的逐步解決，沿海各省海風發展節奏提速，2024年和2025年國內海風需求高增可期。市場認為，中長期來看，國內海風需求增長的動能主要來自深遠海項目開發。

　　走向深遠海后，漂浮式風電將大有可為，不過仍面臨一些問題。“明陽天成號”漂浮式海上風電平臺項目負責人陳發橋告訴《華夏時報》記者，目前有兩個比較迫切的問題需要解決，一個是成本，一個是可靠性。“無論哪個國家或者企業，如果能突破這兩點，基本就站在了深遠海風電開發的前沿。”

　　從近海到深遠海

　　從陸風資源和海風資源比較上看，海風資源更為豐富。相比陸上風電，海上風電具備風速和風向平穩、單機裝機容量大、機組運行穩定以及不占用土地、適合大規模開發等優勢。此外，海上風電集中在中東部及南部等能源負荷中心，便于電網消納。

　　經過近些年的發展，近海海風開發空間趨緊。水電水利規劃設計總院海洋能源處處長查浩表示，總體來看，近海海域依然是“十四五”期間我國海上風電開發的主要海域，“十四五”后期近海海上風電場址將趨緊。

　　近海資源可開發量少，未來向深遠海開發大勢所趨。全球近80%的海上風力資源潛力分布在60米以上的海域。國家發展改革委能源研究所發布的《中國風電發展路線圖2050》報告，我國近海水深5米到50米范圍內，風能資源技術開發量為5億千瓦，深遠海風能資源可開發量是近海的3到4倍。

　　政府也出臺相關政策積極推動深遠海發展。2023年9月，國家能源局發布《關于組織開展可再生能源發展試點示范的通知》，明確提出開展深遠海海上風電新技術示范和平價示范。

　　今年以來，浙江、廣東、海南等地均出臺相應政策以及提供資金支持，加快推進深遠海風電開發，同時陸續啟動海上風電場址修編工作，將海上風電場址全面向30公里以上的深遠海推進。

　　漂浮式風機相繼亮相

　　伴隨著我國海上風電走向深遠海，海風基礎也從固定式向漂浮式發展。目前漂浮式海風正處于0-1的突破階段，建設經濟性在近年得到了快速提高，漂浮式海風截至2023年5月全球累計裝機量僅約206MW，根據GWEC(全球風能理事會)預測，2026年全球新增裝機量將達到約0.8GW，2030年將達4.3GW。

　　新機遇下，國內風電整機制造商積極推出新產品。2018年，國內第一個海上漂浮式項目——三峽引領號招標投建。近兩年，國內漂浮式項目進展明顯加快，現有5個項目目前正在建設或規劃當中，總裝機量234.05MW。

　　7月12日，全球單體容量最大的16.6MW漂浮式風電平臺“明陽天成號”正式亮相。據測算，“明陽天成號”正式投運后，平均每年可發電約5400萬度，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電。

　　記者了解到，“明陽天成號”實現了多項全球首創。其浮式基礎為全球首次采用抗壓能力達到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，這種混凝土材料強度達到普通混凝土的4倍左右。

　　浮筒采用的“玻璃纖維外殼+XPS芯材+防護涂層材料”方案亦為世界首創，突破了傳統浮筒采用純鋼結構或鋼混結構的限制。翼型雙塔筒、雙主機、雙風輪的設計，以及拉索系統的應用均為全球首創。這一設計預計使其發電量可提升4.29%，讓塔筒具備協助對風的能力。

　　“明陽天成號”還是全球首臺采用下風向設計的風機，可使支撐結構極限載荷降低約40%。在智能化方面，該風電平臺具有敏銳的洞察力和策略應對能力。“明陽天成號”安裝有超過3000個智能感應器，可實時感知2000多個零部件運行狀態。此外，即將開展的拖航工作同樣富有挑戰。

　　漂浮式海風降本空間大

　　近年來，海上風電投資造價呈現震蕩下跌走勢，和固定式海上風電相比，漂浮式風電場造價仍較高，降本空間較大。2023年，近海風電場、深遠海風電場、漂浮式風電場的造價范圍分別在10000到12000元/KW、12000到15000元/KW、23000到30000元/KW。

　　陳發橋告訴《華夏時報》記者，從目前全球已經試運行的漂浮式風電來看，單位千瓦造價基本都在30000元以上，和固定式海上風電場相比，價差差不多是一倍以上。所以對于企業來說，要把成本降下來，再一個就是提高其可靠性。

　　成本降低主要來自于三個驅動因素，風機大型化、規模化、新技術新材料新策略應用。目前我國大兆瓦機組的研發能力正不斷加強，在此背景下碳纖維、主軸軸承都將要求新的產業變化。

　　“風機大一輪的話，基本上用碳纖維材料也會越來越多。但是碳纖維有一個問題，它的成本非常高。”陳發橋在接受《華夏時報》記者采訪時表示，“以前碳纖維我們主要是進口，現在國內有幾家企業已經做得不錯了。而且制造業有個特點，量上來以后，成本就會下降的比較快了。”

　　碳纖維性能優異，工藝流程復雜技術壁壘高，下游應用廣泛。根據中復神鷹招股說明書，碳纖維是由聚丙烯腈等有機纖維在高溫環境下裂解碳化形成的含碳量高于90%的碳主鏈結構無機纖維，密度比鋁低、強度比鋼高，具有質輕、高強度、高模量、導電、導熱、耐腐蝕、耐疲勞、耐高溫、膨脹系數小等性能。

　　目前市場已經對漂浮式風電降本時間做出預測。GWEC將漂浮式海上風電發展分為以下階段：樣機和試點階段、預商業化階段，和商業化階段，預計2026年起為商業化階段。BNEF預測，2025年到2030年主機和平臺成本有望大幅下降，整體造價降低40%-56%。國內正在建設漂浮式風電項目也在向降本50%努力。

　　華夏時報記者何一華 李未來