2024年12月31日清晨，天邊剛剛泛起魚肚白，一股刺骨的寒風如利刃般席卷著華北平原，吹得鐵軌旁的枯草瑟瑟作響。在這寂靜而寒冷的時刻，朔黃鐵路肅寧北站工務專業的彭慶彬被鬧鐘準時喚醒。他迅速從溫暖的被窩中爬起，簡單洗漱后，便裹上厚厚的棉衣，踏上了前往肅寧北站的路。

　　彭慶彬是一名在朔黃鐵路上耕耘23年的工務作業組長，他的工作節奏如同鐵路上的列車，準時而有序。無論酷暑嚴寒，他都堅守在崗位上，用汗水和智慧守護著鐵路的安全。肅寧北站承擔著朔黃鐵路車流的分流以及沿線施工改造路料的集散功能，其重要性不言而喻。

圖為彭慶彬正在進行班前安全宣講

　　7時許，肅寧北站已經是一片忙碌的景象。同事們身著統一的工作服，頭戴防寒帽，腳穿防滑鞋，準備開始一天的工作。彭慶彬來到會議室，組織同事召開班前會。他神情嚴肅，聲音堅定：“大家注意，今天的主要任務是設備巡視作業，特別是那幾處容易出現凍害的處所。天氣越來越冷，軌道容易出問題，我們要仔細檢查軌距、水平，確保列車運行安全。”

　　作業開始了，彭慶彬帶領著班組成員，沿著鐵軌一步一個腳印地走著。他們的眼睛緊盯著軌面、軌枕和扣件，生怕錯過任何一個細微的異常。然而，今天的巡視并不順利。走到一處曲線時，彭慶彬突然停下了腳步。他用耳朵仔細地聽著。多年的工作經驗告訴他，這里的軌道接頭聲音有些不對勁。

圖為彭慶彬帶領員工正在進行護網檢查

　　“不好，這里有問題!”彭慶彬心中一緊，迅速拿出檢查工具對軌距、水平進行了仔細測量。果然，他發現了一處高低及水平變化。如果不及時處理，很可能會影響行車。

　　同事們迅速圍攏過來，大家齊心協力，開始進行有序的維修。然而，就在這關鍵時刻，寒風撲面而來，使得搶修工作更加艱難。但彭慶彬和他的同事們沒有絲毫退縮，他們頂著寒風，用最快的速度將軌道調整到了正常狀態。

　　搶修結束后，彭慶彬擦去額頭上的汗珠，松了一口氣。但他知道，今天的工作還遠遠沒有結束。除了巡視線路，他們還要負責檢查鐵路沿線的設備設施狀態。在一處道岔處，孟凡彪發現道岔轉轍部位尖軌離縫大于2毫米，有可能導致道岔無法正常轉換。

　　面對這又一緊急情況，彭慶彬迅速聯系電務專業人員進行緊急搶修。經過一個多小時的努力，道岔轉轍部位的隱患終于被排除。彭慶彬看著恢復正常的道岔，心中涌起了一股成就感。他知道，今天的搶修工作雖然艱難，但他們還是成功地完成了任務，保障了鐵路運輸的安全暢通。

圖為彭慶彬正在檢查線路高低

　　夕陽西下，天邊的晚霞映照著鐵軌，閃耀著金色的光芒。18時許，彭慶彬和同事們完成了當天的工作任務。他們拖著疲憊的身軀，帶著滿滿的成就感踏上了返回肅寧北站的路。這一路上，他們談論著今天的搶修經歷，分享著彼此的喜悅和感慨。

　　彭慶彬和他的同事，日復一日、年復一年地堅守在崗位上。他們用自己的汗水和智慧守護著鐵路的安全暢通，用自己的行動詮釋著鐵路人的責任與擔當，為守護萬家燈火奉獻著光和熱。(張銀 邵瑞彤)