耗時7個月，歷經212個日夜的不斷探索，鋁電公司山西鋁業分解一車間二級閃蒸汽排氟流程完成合叉并進行作業，水洗排氟量每次達到1.2噸，兩個系列月除氟量可達20噸以上……說起分解一車間“PK”氟化鹽的事，看似簡單數字的背后，則是龐大的工作量和復雜的工作內容。

　　2021年以來，該公司分解一車間聚焦氟化鹽含量控制難題開展了一系列工作。他們面對氟化鹽給生產流程帶來的“水土不服”現象，上下齊心、群策群力，以“PK”精神亮劍，用不懈努力實現了氟化鹽排除工藝的突破，為公司全年產量目標任務的完成奠定了基礎。

　　堅定信心 困難再大也要干

　　2021年春節臨近，空氣中彌漫著喜慶的氣息，但分解一車間主任張福民和副主任鄭偉的心里卻沉甸甸的。近一個月以來，蒸發系統的蒸發器換熱管束、過料管道及閃蒸器內頻繁析出大量結疤，時常造成管道堵塞、儀表失真。“這種結疤與普通結疤不同，析出濃度低且速度特別快，現階段生產任務緊，頻繁停車水洗保證不了運轉率。”張福民憂心忡忡。

　　當務之急是弄清結疤成分，車間聯合生產技術部、實驗研究中心迅速行動，分工協作。經過一番周折，最終的化驗結果拿到了：結疤成分為氟化鹽。

　　癥結已找出，如何破解擺在面前。當前的解決辦法就是水洗，但周期如何確定？流程中氟化鹽能否抑制？……一系列問題困擾著他們。“再難也要上，也要啃下氟化鹽這塊‘硬骨頭’！”張福民一錘定音，拉開了“PK”氟化鹽的帷幕。

　　多管齊下 齊心協力破難關

　　兵貴神速。車間第一時間組織管理人員和技術骨干成立攻關小組。大家挑燈夜戰，網絡、書本、同行……，全力尋求破解之法。技術管理張飛飛在一篇文獻上看到的一種氟化鹽抑制劑給大家帶來了希望。車間積極聯系廠家購買相關材料進行實驗，大家24小時守在現場，調節抑制劑用量，對比、觀察設備運行狀態及變化，跟蹤下一步流程的操作及指標，每一項工作都是十二分的小心。

　　技術管理張飛飛、班長殷興東兩人輪流值守在蒸發器旁，收集第一手現場資料。員工都笑稱他們癡了。經過近三個月的嘗試，但抑制氟化鹽效果不理想。

　　同一時間，水洗周期的調整也在緊鑼密鼓地展開，大家密切關注著每個指標的波動，“蒸發工序的各項運轉指標及下一步分解工序液量的控制我們都要考慮，需要干的事情太多太多，但是大家都抱著不解決問題誓不罷休的心態拼命干。現在想想還覺得自己了不起！”車間主操張世升感慨地說。

　　抽絲剝繭 大刀闊斧細改造

　　網以綱，千目皆張。蒸發系統中蒸發器和二級閃蒸器是串連在一起的，二級閃蒸器的泵、葉輪受氟化鹽影響，經常抱死。因此，二級閃蒸器成了蒸發系統的一個“痛點”和“堵點”，如何應對迫在眉睫。

　　通過反復探討和實踐摸索，車間嘗試對一、二系列二級閃蒸汽實施在線隔離改造。水洗與改造工作多處“開花”，現場20名人員同時作業，工作量和緊張程度可想而知。生產、安全、效率如何保證？車間通過進一步細化工作方案，利用系統停車間隙加緊作業，并制定了針對性的安全防范措施。最終，在大家的不懈努力下，改造工作比預定工期提前三天完成。此項改造確保了在機組不停車的前提下隨時進行高溫水洗除氟，氟化鹽析出結疤得到明顯改善。