記者5日從國網山西省電力公司獲悉，近日，在山西朔州神頭開閉站—雁同雙回線路改接晉北1000千伏變電站500千伏線路工程現場，山西500千伏及以上輸電線路工程首次采用無人機AI自主驗收。

　　據了解，該工程是山西“西電東送”通道調整系列工程之一。按照里程碑計劃，該工程將于2024年4月底投產，“西電東送”通道調整系列工程將于6月全部投產。屆時將充分發揮“兩橫”特高壓輸電能力，緩解京津冀電力緊缺局面，促進山西北部新能源的消納、送出，帶動山西省經濟持續發展。同時提高供電可靠性，進一步實現山西電網500千伏網架、華北特高壓環網安全穩定。

工作人員利用無人機驗收輸電線路工程。國網山西省電力公司供圖

　　“傳統的質量驗收主要為人工登塔檢查及地面儀器測量相輔助的方式，易受地形、天氣、測量角度等影響，存在視覺盲區，影響驗收效果。”國網山西建設分公司相關負責人王波介紹，此次驗收創新采用無人機RTK+前端AI視覺導航、自動目標追蹤鎖定、自適應變焦拍攝等技術，對比傳統的RTK飛行拍攝，此次創新驗收具有全程自動拍攝關鍵部位、像素提升10倍以上、作業完成后自動數據分類管理等優勢。AI自動驗收形成的資料，能夠使數據處理人員獲得身臨其境的感官體驗，更容易發現微小缺陷。

　　此次無人機驗收拍攝了輸電線路桿塔、金具、絕緣子串等部位的實時安裝狀態，精準掃描了導地線相間距離、線路走廊的樹木生長、地理環境、交叉跨越等情況。這些照片將被收入到工程驗收報告和數字檔案，積累完善形成工程典型缺陷數據庫，為電網可靠運行提供了最全面、最基礎的原始數據，同時為工程“零缺陷”投運提供保障。

　　下一步，該公司將進一步深挖標準化驗收典型缺陷庫的數據價值，采用典型神經網絡實現采集圖像的自主分類與識別，對電網工程缺陷進行自動識別報警并形成報告，及時向建設、監理、施工、運行等參建方推送信息，實現缺陷識別、信息提醒、缺陷整改上報、整改確認的流程化管理，實現電網基建領域數智化轉型。(高雨晴)