3月25日，在江蘇省蘇州市高新區鄧尉路的智慧充電站監控大廳內，蘇州供電公司員工通過監控平臺遠程監控全市各大充電站的運行情況。一旦平臺監控到設備異常、故障隱患或者超載充電等情況，系統會自動告警，并通知距離最近的運維人員趕到現場處理。

　　2月底，蘇州地區新能源汽車保有量突破42.7萬輛。隨著新能源汽車保有量的上升，車主對充電基礎設施的需求日益增加。蘇州供電公司在加強充電基礎設施建設、創新充電模式、優化私人充電樁報裝服務等方面下功夫，努力構建更加完善的新能源汽車充電網絡。

　　優化充電基礎設施布局

　　2023年9月，蘇州供電公司擴建滬渝高速平望服務區等多座充電站，進一步滿足居民節假日綠色出行的需求。

　　為服務新能源汽車出行，打造綠色低碳交通城市，蘇州供電公司持續加強充電基礎設施建設，不斷優化充電網絡布局，更好地滿足不同領域、不同場景的充電需求。在城市里，該公司建成鄧尉路、南星瀆等多座多功能城市公共充電站，除了提供充電服務，還可以為網約車司機提供休憩場所;在城際之間，該公司打造有效滿足新能源汽車中長途出行需求的城際充電網絡，新建、擴建高速公路服務區充電站，增加充電車位數量，提高充電功率，實現蘇州主要高速公路干線充電服務全覆蓋;在農村地區，該公司在各鄉鎮廣泛布點充電樁，在金庭鎮古樟園等景區建設公共快充站，有效滿足農村居民充電需求。

　　目前，蘇州供電公司建有充電站497座、充電樁3319臺，充電服務網絡覆蓋17個高速公路服務區。2023年，該公司供電區域充電量1.63億千瓦時，同比增長22.69%，充電服務次數518萬次，充電服務滿意率100%。

　　發展更綠色更智能的充電模式

　　倒入停車位，無線充電感應器自動感應，停車落鎖……當車主完成常規停車動作時，無線充電設施也隨之啟動。3月23日，新能源汽車車主陳先生在位于蘇州市高新區鄧尉路的多功能城市公共充電站體驗了一次無線充電。

　　“新能源汽車無線充電的原理與我們日常生活中的手機無線充電類似，通過充電設施和汽車內的線圈，分別發射和接收電能。”蘇州供電公司市場營銷部員工趙猛介紹，該多功能城市公共充電站內共建有兩臺有線無線一體化充電樁，兼具有線充電、無線充電兩種模式，可以滿足車主多樣化的充電需求。

　　隨著充電網絡的逐漸完善，充電模式也在不斷更新。蘇州供電公司在加強充電基礎設施建設的同時，探索應用“無線充電”“共享充電”“光儲充換一體”等充電新技術、新模式，以更加高效便捷的充電模式助力蘇州交通綠色發展。

　　蘇州市吳江區楓薈雅苑小區地下停車場的共享充電服務區有一條長約60米的銀白色導軌，串聯了該區域44個車位，一臺精巧的機器人在導軌上穿行，每一個車位上方都安裝了電源插座。這一“全電共享”充電模式由蘇州供電公司推出。車主只需登錄微信小程序，填寫停車位號碼，即可向軌道機器人發出充電指令。收到指令后，機器人抓取一臺空閑充電槍，移動到新能源汽車后方，自動放下充電槍，車主插上充電槍就能為新能源汽車充電，實現從“車找樁”到“樁找車”的轉變。

　　私人充電樁報裝服務更便利

　　“沒想到這么快就完成了報裝申請流程，全程只需要在手機上操作，一趟都不用跑。”3月20日，家住虎丘區上瑞閣小區的新能源汽車車主宮女士在“蘇服辦”APP完成了充電樁報裝申請。

　　1～2月，蘇州地區新增私人充電樁1.38萬臺，全市私人充電樁總量達到19.91萬臺，居江蘇省第一。以往，車主需要攜帶車位產權證明等材料，分別到物業公司、業委會、供電營業廳等多處辦理業務，才能完成充電樁報裝申請。為提升客戶體驗、提高私人充電樁報裝效率，2021年，蘇州供電公司在太倉率先試點“充電樁報裝一件事”，依托太倉政務服務平臺“太e辦”小程序，集成報裝申請材料，初步實現了居民充電樁線上報裝申請功能。

　　此后，該公司持續擴大試點范圍。2023年6月，結合蘇州供電公司在太倉的試點經驗，蘇州市出臺《蘇州市“居民充電樁報裝一件事”主題服務實施方案》，將涉及充電樁報裝的確認、審核等事項整合至江蘇省政務服務平臺“蘇服辦”APP、蘇州市政務服務平臺“蘇周到”APP，通過電子證照調用、線上合同簽訂等方式，實現居民充電樁報裝全流程“掌上辦”。

　　蘇州供電公司還持續擴大服務覆蓋面，努力破解動遷小區居民充電難題。蘇州供電公司以吳江區為試點區域，在產權車位不足的小區實施規模化“統建統服”模式，引入充電運營商，提供統一建設、運營、運維等服務，建設共享的新能源汽車充電設施，實施智能有序充電。

　　2023年11月，江蘇省首個動遷小區“統建統服”充電項目在蘇州市吳江區平望鎮望運小區投入運營。現階段，蘇州供電公司在老舊小區改造、鄉村充電服務網絡建設等領域廣泛推廣應用該模式，截至目前已建成“統建統服”充電項目14個。(宋祥威 張猛)