11月26日6時20分，一陣腳步聲喚醒了初冬的清晨。施工人員來到位于湖北省赤壁市官塘驛鎮西灣村附近的±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電工程8652號塔施工現場，開始了一天的忙碌。

　　±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電工程是國家“西電東送”戰略部署的重要骨干通道，投運后每年可輸送清潔電能400億千瓦時。該工程線路全長1901千米，途經西藏、四川、重慶、湖北。湖北省內線路全長約700千米，共有1596基塔。該工程鄂東段線路途經荊州、咸寧、鄂州、黃石等地，長度212千米，共有鐵塔440基。

　　“500千伏興咸三回線停電檢修預計在12月5日至19日進行。金上—湖北工程鄂東段有4處涉及與這條線路的交叉跨越，必須趁著停電檢修的空檔期完成。”咸寧供電公司項目管理中心副主任、金上—湖北線路工程業主項目部項目執行副經理梁益嘉介紹，“這段時間我們投入41個作業班組共700人，同步澆筑21基塔的基礎，組立涉及跨越施工的25基鐵塔。”工程采用100%機械化施工，根據施工需求，要挖掘直徑0.8～2.2米、深14～22米的基礎坑。如果用人工開挖，存在中毒、缺氧、回落土石傷人等風險，且勞動強度大。使用旋挖鉆機和沖鉆機等，最快一兩天就能完成基礎開挖工作。

　　此時，8652號塔基礎工作負責人陳勇正對照施工設計圖查看沖鉆機挖深基坑工作情況。

　　施工現場的地面是極為堅硬的灰質巖，淤泥積水難以排出，導致旋挖鉆機無法使用。施工面臨的另一難點是作業點下方的地質條件復雜，給深基坑開挖帶來極大困難。

　　“8652號塔是耐張塔，對受力要求非常高，容不得半點馬虎。我急得長了一嘴泡，每天都睡不著。我們持續往作業點下方填進去150立方米的混凝土，還是沒有什么效果。”陳勇說。最終，業主項目部決定在作業點下方填上更堅硬的巖石，將旋挖鉆機換成沖鉆機，利用巖石承受耐張塔的重量，再開挖基坑。

　　當天，在距8652號塔施工現場30千米的咸寧市咸安區馬橋鎮潛山村林場附近，8693號塔施工現場也是一片忙碌。

　　9時40分，10名施工人員將塔材按照長度和編號分類擺放在地面。施工負責人指揮著一輛25噸重的流動式起重機，根據設計圖紙拼接塔材。一個半小時后，施工人員便將構件搭到了2米高。

　　“立塔就像拼積木，在地面上將塔材組裝成構件，再用吊車把構件送至高空組裝。構件的地面組裝情況直接影響鐵塔組立的進度和質量。”技術負責人夏陽介紹，完成70%的地面構件組裝后，施工人員就可以開始組立鐵塔。

　　塔材里輕的只有幾十公斤，單人即可搬運組裝。重的一件有一噸多重，8個人都抬不動，要用起重量為25噸的小型吊車搬運組裝。基礎施工二隊施工隊長朱鵬飛介紹，根據塔高及構件重量，高空組裝時要用到起重量為130噸甚至300噸的吊車。

　　11時左右，梁益嘉來到位于赤壁市官塘驛鎮石泉村的8646號塔施工現場。這里正在進行吊車組立鐵塔作業。“你到塔的另一側監護4名高空作業人員，在轉移時確保他們的安全防護措施到位。”工作負責人羅存明向安全監督人李國斌交代。“有了吊車的助力，施工隊6至8天就能完成一基鐵塔的組立。”梁益嘉說。(夏韻星 曹露 汪依)