“使用免吊車拆裝工具只需要2個人就可完成吊裝，操作時間由原來的4至5小時縮短為現在的1.5小時，工作效率提高了3倍……”3月23日，在河南濟源供電公司變電一次檢修班，班組負責人、變電檢修班質量管理小組成員孟書海向來班組參觀的人介紹變電檢修班質量管理小組自主研發的跨路硬導線免吊車拆裝工具。

　　跨路管型引線是變電站道路上方的一種管狀母線，通常用來連接位于道路兩旁的電流互感器與斷路器。因其屬于設備間的硬連接且受到管型引線兩端固定金具的限制，工作人員在現場安裝時需要通過水平起吊的方式安裝和拆卸。

　　“之前，需要一臺吊車從兩個點位置牽引水平起吊引線，再由工作人員乘坐高空作業車進行引線兩端與設備的拆裝。作業中，工作人員需要使用纜風繩固定，防止引線擺動。”孟書海介紹，在現場工作中因檢修間隔兩側仍在帶電運行，吊車和高空作業車的作業半徑過大，導致安全距離不夠。傳統的吊裝方式不僅需要相鄰的間隔陪停，還需要多人、多輛特種作業車輛配合操作，工作量大、設置操作時間長、安全性差，影響檢修效率，延長設備的停電時間，并且還可能影響到工作人員的人身安全、設備的正常運行。

　　“有沒有專業且實用的工具，可以實現跨路管型引線快捷和安全吊裝？”2020年春檢時，變電一次檢修班的班組成員查閱了大量的資料，并咨詢了有關專家，卻始終沒有得到滿意的答案。于是，變電檢修質量管理小組成員將其作為研究課題開展研究。成員們翻閱圖書，交流探討，綜合評估。沒有參考資料，他們就自己琢磨；沒有圖紙，就自己設計；沒有材料，就自己一點點“淘”。成員們還自己動手加工設計零件。

　　經過多次試驗，成員們決定應用三角形穩定性原理對起吊裝置進行安全固定，下部搭載固定座，上部搭載起吊裝置安裝座。整個裝置由固定支撐架、起吊裝置、起吊裝置斷電保護系統及連接組件組成。

　　隨后，成員們逐一確定了各功能部件的型式、材質和規格，最終制成了跨路硬導線免吊車拆裝工具。

　　孟書海介紹，該工具去年5月投入使用后，節省了大量的維修成本，降低了工作人員的高空作業時間，同時縮短了停電時間，保障了電網安全可靠運行。“該工具去年秋檢期間在河南開封等其他地市供電公司推廣應用，共避免供電損失444.4萬元，創造利潤91.79萬元，具有很高的經濟效益和社會效益。”孟書海說。