在春節期間，新能源汽車正在“搶灘”縣城和中西部風景線等區域。

　　據蔚來日前發布的《2025春節加電報告》(以下簡稱“《報告》”)，春節期間，全國超3100座蔚來換電站為用戶提供了超過171.6萬次的換電服務，同比增長44%;累計12天單日換電服務突破10萬次，單日峰值突破13.6萬次，平均0.6秒就有一輛車完成換電后出發。

　　同時，不少其他品牌電動車也在通過蔚來的充電站充電。春節期間，蔚來累計提供了 106.54萬次充電服務，其中超80%的訂單服務于包括特斯拉、比亞迪、理想等在內非蔚來用戶，為210個新能源汽車品牌的用戶春節出行提供便利。

　　對此，山西證券相關研報分析認為，集中式充換電站的快速增長是當前我國新能源汽車充換電量高速增長的主要原因之一。

　　“我國充換電服務業用電量由2018年的30億千瓦時增長至2023年的538億千瓦時，其間年復合增長率為78.5%。”山西證券方面據此預計，2025年我國充換電服務業用電量將超過1164億千瓦時，遠期至2030年或將增長至2700億千瓦時。

　　不斷增長的充電量也使得新能源汽車在春節期間成為了縣城“新貴”。《中國經營報》記者注意到，多個縣城換電站的每日換電單數超過百單。

　　據《報告》數據，位于浙江溫州龍港體育館、廣東梅州五華縣漢思、浙江寧波象山德創學城的換電站在春節期間成為了全國最繁忙的縣城換電站，分別達到114單/天、111單/天和107單/天。而福建寧德霞浦縣、廣東梅州蕉嶺縣、福建福州平潭縣所在的換電站換電單量環比增長超10倍，成為用戶熱門縣城目的地前三名。

　　同時，中西部風景線也成為新能源汽車的目的地。據了解，蔚來在全國擁有78條加電風景線，累計提供了超過20.6萬次充換電服務，其中最受歡迎的加電風景線排名前三的分別是鄂西神農架線、川滇瀘沽湖線、渝東南線，加電單量環比增長超300%。

　　在這背后是我國不斷增長的充電基礎設施需求。據中國充電聯盟發布的2024年全國電動汽車充換電基礎設施運行情況，2024年全年，我國充電基礎設施增量達到422.2萬座，新能源汽車國內銷量為1158.2萬輛，樁車增量比為1﹕2.7。中國充電聯盟方面預計，2025年新增隨車配建充電樁361.9萬根，其保有量將達1285.8萬根，同時預計2025年新增公共充電樁103.8萬根。

　　如何滿足不斷增長的新能源汽車充換電需求?以蔚來為例，去年8月蔚來發布了加電縣縣通計劃，蔚來換電縣縣通計劃也在加速布局中，現已覆蓋全國近900個縣級行政區。

　　截至2月7日，蔚來能源在全國建設換電站3107座，其中高速公路換電站964座，打通9縱9橫14大城市群高速換電網絡，連接全國超700座城市，充電樁為25436根，接入第三方充電樁超過119.5萬根。

　　在2025年，蔚來的充換電網絡將惠及全國更多地區。日前，蔚來創始人、董事長、CEO李斌透露，今年是蔚來換電網絡建設的大年，截至目前，蔚來在江蘇省已經提前實現換電網絡縣縣通，上海的換電站已經基本接近盈利，今年年底27個省將完成換電的縣縣通。

　　“蔚來還將爭取讓所有蔚來、樂道和合作汽車品牌的用戶都能擁有像加油一樣方便的加電體驗。換電趨勢越來越好，希望各行各業可以加入我們，新能源普及需要全社會的合作!”李斌表示。(中國經營報記者 楊讓晨 石英婧)