今年以來，海南平均每賣出2輛新車中，就有1輛是新能源汽車，新能源汽車市場滲透率已躍居全國第一，形成新能源汽車替代燃油車的良好態(tài)勢。12月5日在海口舉行的海南省新能源汽車推廣主題新聞發(fā)布會上，省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了這一信息。

　　為深入貫徹落實(shí)國家要求和部署，海南在全國率先提出2030年停售燃油車目標(biāo)，以清潔能源汽車等標(biāo)志性工程為抓手，加快推進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。

　　近年來，在發(fā)改、工信、財政、公安、交通等多部門以及各市縣通力配合下，我省新能源汽車市場滲透率、保有量占比、車樁比等持續(xù)保持全國前列，推廣取得了階段性成績，發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。

　　截至今年10月底，我省新能源汽車保有量達(dá)27.3萬輛，占汽車保有量的13.87%，高于全國平均水平1.5倍以上，居全國省級地區(qū)第二。今年前10月全省已累計推廣應(yīng)用新能源汽車8.2萬輛，同比增長39%。

　　同時，今年3月以來，我省新能源汽車新增占比連續(xù)8個月超過50%，截至10月底，我省新能源汽車在新增車輛中占比達(dá)50.9%，超過年度新增占比目標(biāo)10.9個百分點(diǎn)。

　　在支持新能源汽車推廣方面，我省將繼續(xù)放開新能源小客車增量指標(biāo)申請資格條件及數(shù)量，單位和個人均可按需申請新能源小客車增量指標(biāo)，同時繼續(xù)開通新能源汽車注冊登記“綠色通道”，進(jìn)一步提升海南新能源汽車便利登記體驗(yàn)感。

　　新能源汽車推廣還帶動了海南智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化探索。基于全省良好的應(yīng)用場景，海南提出全省全域開放低速功能型無人車“路權(quán)”、允許開展智能汽車商業(yè)化試點(diǎn)和“無安全員”測試示范等開放包容的管理舉措，推動自動駕駛技術(shù)在配送、零售及出租車等領(lǐng)域探索商業(yè)化應(yīng)用。目前，海口、瓊海等地已落地部署近百輛無人零售車、快遞配送車，為群眾提供智慧、便利的生活體驗(yàn)。

　　同時，我省還打造了一批試點(diǎn)示范應(yīng)用。三亞、海口充分發(fā)揮全省新能源汽車推廣排頭兵的作用，先后入選國家換電試點(diǎn)城市、國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)，助力我省在換電車輛推廣、公共領(lǐng)域電動化等方面進(jìn)一步發(fā)展;支持豐田和海馬打造燃料電池乘用車項(xiàng)目;支持吉利在海南建設(shè)新能源專用車制造項(xiàng)目;支持康迪跨界車、和合醫(yī)療車、平野特種車等制造項(xiàng)目。

　　根據(jù)省委省政府部署，到2025年，全省將累計推廣新能源汽車超50萬輛，新增新能源汽車占比超過60%，總體車樁比在2.5：1以下，公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運(yùn)營領(lǐng)域車輛新增和更換清潔能源汽車占比達(dá)100%。

　　為確保完成上述目標(biāo)，省工信廳將會同相關(guān)部門，堅持政策引領(lǐng)，鞏固新能源汽車推廣全國領(lǐng)先地位;瞄準(zhǔn)短板領(lǐng)域持續(xù)精準(zhǔn)施策，促進(jìn)新能源汽車個人消費(fèi)比例，推動各領(lǐng)域新能源化進(jìn)程;并繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力，支持三亞加快換電城市試點(diǎn)建設(shè)，支持海口等市縣開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)，引導(dǎo)各市縣探索建立“機(jī)動車零碳排放區(qū)”。

　　此外，我省還將堅持產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，強(qiáng)化新能源產(chǎn)業(yè)布局;面向國內(nèi)市場培育高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)加工增值基地，面向海外市場進(jìn)一步打造“瓊車出海”工程，助推海南新能源商用車等拓寬海外市場。(記者 邵長春 通訊員 余歡 林景岳)