8月14日，中國充電服務第一股能鏈智電(NASDAQ：NAAS)與現代汽車集團(中國)(以下簡稱：現代汽車)達成戰(zhàn)略合作，依托能鏈智電在新能源充電服務領域的經驗和能力，為現代汽車集團旗下品牌車型打造一站式智慧充電服務解決方案，共同助力新能源汽車充電服務升級。

  具體而言，能鏈智電為現代汽車開發(fā)充電服務、訂單管理、積分等系統(tǒng)，系統(tǒng)上線后，車主可以通過現代汽車智能網聯(lián)服務App或車載中控大屏，實時查看車輛充電、隨車樁安裝等進度和狀態(tài)，享受更加便捷、高效的充電服務。未來雙方還將共建聯(lián)合品牌充電場站，同時合作為車主帶來包括即插即充在內的多元場景下的充電新體驗。

現代汽車集團(中國)總裁李赫埈(站立左四)，現代汽車集團 EV革新事業(yè)部常務宋福求(站立左三)，能鏈智電董事長戴震(站立右四)，能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽(站立右三)等重要嘉賓出席簽約儀式。

  在簽約儀式現場，現代汽車集團(中國)總裁李赫埈表示，“中國作為世界上最大、增長最快的新能源汽車市場，不僅在EV銷量、充電站基礎設施的數量上，而且在EV相關服務的質量上也表現出領先地位。這對于現代汽車集團在中國市場乃至全球市場推進EV相關服務來說，都將提供很高的參考價值?，F代汽車集團(中國)將通過與能鏈智電的合作，持續(xù)完善和擴充充電服務，為EV客戶提供更加便利、更新的充電服務體驗。”

  能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽表示：“作為新基建的重要組成部分，充電設施在新能源汽車滲透率持續(xù)提升的過程起到至關重要的支撐作用。能鏈智電將攜手新能源產業(yè)鏈上下游一道，為用戶提供快速、便捷、高性價比的充電服務，與現代汽車集團(中國)共同助力新能源汽車充電服務升級。”

  現代汽車(中國)成立于2004年，是現代汽車集團中國業(yè)務的運營主體。2022年，現代汽車集團以全球總銷量6848198輛，繼豐田、大眾之后，穩(wěn)居全球第三。現代汽車今年全球電動汽車是銷量目標是33萬輛，2026年達到94萬輛，2030年達到200萬輛?，F代汽車在2020年底推出過電動車專用平臺“E-GMP”，2025年還將完成“集成式模塊化結構”開發(fā)體系，引入“第二代電動車專用平臺”。在全球EV市場走在前列的現代汽車集團也將在中國市場持續(xù)深耕。

現代汽車集團電動車專用平臺 E-GMP

  能鏈智電是中國充電服務第一股，為全產業(yè)鏈提供一站式服務，包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、虛擬電廠、自動充電機器人等。截至2023年3月31日，能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍，2023年第一季度充電量達到10.23億度，占全國公用充電量21%。

能鏈智電自主研發(fā)的自動充電機器人

  在此之前，能鏈智電已接入蔚來、小鵬、理想、問界、嵐圖、高合、極狐、極氪等主流新能源車企平臺，并為滿電出行、斑馬智行等車聯(lián)網公司提供車載補能服務;騰訊智慧出行、綠色慧聯(lián)等互聯(lián)網及共享平臺生態(tài)伙伴也與能鏈智電達成合作。能鏈智電業(yè)務發(fā)展受到資本市場各方關注，5月，能鏈智電完成新一輪增發(fā)，獲香港鄭氏家族第三代鄭志剛博士、香港中譽集團(00985.HK)等戰(zhàn)略投資。7月，能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽入選2023《財富》“中國40位40歲以下的商界精英”榜單。

  新能源汽車補能是消費者最關心的問題之一，新能源車型上市能否取得成功，與主機廠的充電補能布局規(guī)劃緊密相關。主機廠與充電服務商的合作，可以加快充電服務網絡的互聯(lián)互通，有效提升充電設施的利用水平，進而助力新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。