去年年中,任澤平在預測市場最大風口時指出,“當下不投新能源,就像20年前沒買房”;

　　時隔一年,任澤平做出最新預言,“多年前的新能源汽車,就是當下的算力賽道”。

　　近日,實戰派經濟學家任澤平在“2023澤平宏觀年中大秀”上,又一次公開預測產業新賽道。其“中國經濟十大新機遇”的最新演講中,“算力”作為十萬億級新賽道被首次論證和預測。此前任澤平分別預測“新基建”、“新能源”兩大風口,得到市場廣泛認可。年初以來,國家發改委、工信部等多個部門多次重點提到了新基建的投資及帶動作用,并明確了多項支持政策;2022年全球新能源汽車銷量超過1000萬輛,未來將繼續大幅增長。

　　數據顯示,中國數字經濟規模達50.2萬億元,其中,電子信息制造業和軟件業的市場規模均超10萬億。隨著數字經濟的迅速崛起,算力基礎設施已經上升為新計算時代的“國之重器”,算力關聯產業有望成為突破10萬億的新賽道。任澤平認為,像聯想集團這樣與生俱來擁有“計算基因”的算力基礎設施供應商,正在“算力”這條超級賽道上取得領先身位,并發揮舉足輕重的作用。

　　浪大魚貴,算力基礎設施撐起十萬億規模新風口

　　英偉達公司CEO黃仁勛曾在演講中指出,我們已到達生成式AI引爆點,從此,全世界的每個角落都會有計算需求。

　　隨著AI大模型的密集發布,新摩爾定律引爆了AI算力需求擴張10到100倍,大模型部署與迭代所需的算力支撐“龐大、快速”擴張的背后,意味著算力供需之間存在巨大的不平衡。真正的AI大爆發前夜,還有一條“算力焦慮”的鴻溝亟待解決。

　　算力需求進一步膨脹與供給規模受限形成的算力供給矛盾愈加突出的背后,算力基礎設施提供商的價值將得到進一步凸顯,算力基礎設施賽道迎來重大發展機遇。任澤平用自己近年來力推的“新能源”賽道做類比,經過二十多年的發展,新能源已經從鮮為人知發展成為“中國制造”的新名片,而當下的算力賽道,正像當年的新能源一樣充滿潛力。

　　作為數字經濟時代國家的核心競爭力,算力基礎設施是新基建的新基建,更是新計算時代的“國之重器”。“所幸中國已經有企業站在算力基礎設施這條賽道,提供新基建的數字底座,”任澤平指出,像聯想集團這種擁有與生俱來的“計算基因”的算力基礎設施供應商,正發揮舉足輕重的作用。

　　在傳統認知中的全球PC大佬的身份之外,聯想集團在算力基礎設施領域深耕多年,目前已發展成為全球份額最高的TOP500高性能計算機供應商、全球第三大服務器提供商、第五大存儲設備廠商。近年來,通過持續的數字化、智能化轉型布局,聯想集團已經成為全球最大的算力基礎設施提供商,微軟、字節跳動等數字化龍頭企業都是它的算力客戶。

　　預判算力需求爆發,聯想集團首創提出“普慧算力”

　　未來已來,萬物皆可AI已成為人們的普遍共識。但作為算力賽道的選手,企業還需要在大趨勢中錨定自身切入的“小方向”。

　　任澤平舉例,2022年11月,聯想集團成功預判了人工智能質變時刻及算力需求的爆發,在ChatGPT爆火之前就首次創造性地提出了“普慧算力”,旨在將算力轉化為產品和服務,推動在多場景落地,讓算力可以像水和電一樣隨取隨用,變成真正的生產力。聯想集團的“普慧算力”已向全球提供60多款支持AI應用的產品,還給智能制造、氣象海洋、教育科研、生命科學、基因測序、圖像處理等提供成熟的計算解決方案,幫助行業數字化、智能化變革。

　　在任澤平看來,聯想的“普慧”算力,又普適、又智慧,既是數字經濟的基礎設施,又是通用人工智能的核心動力,降低算力使用門檻,加速大模型在垂直行業的應用。這無疑為全球算力供給困境提供了一把破題密鑰,而對于聯想集團自身而言,更是結合自身優勢實現了精準卡位。

　　算力最終的價值體現在AI大模型在具體場景中的落地應用。任澤平判斷,針對無數傳統產業實現智能化改造,以及AI應用為每一個企業和個人賦能,將帶來巨大機會。

　　算力經濟將是全球戰略競爭焦點,擁有了強有力的算力基礎設施,就擁有了新計算時代發展的“國之重器”。以聯想集團為代表的中國企業,憑借強大的技術實力為人工智能和大國經濟提供最底層的算力支撐,“算力經濟的發展,需要更多這樣的科技企業挺身而出,將算力賦能每一個行業、每一個人,”任澤平樂觀預期,中國算力的未來,值得大膽想象、充分期待。

　　來源：永州新聞網