收入增長未達目標，負債卻節節攀升，科大訊飛(002230.SZ)或許活成了自己不喜歡的樣子。

　　近日，科大訊飛發布的年報顯示，公司2023年實現營業收入196.50億元，同比增長4.41%;凈利潤6.57億元，同比增長17.12%。

　　2022年，科大訊飛實現營業收入188.20億元，同比增長2.77%，公司營收可謂連續兩年“原地踏步”。

　　不僅如此，2021年2月，科大訊飛董事長劉慶峰曾公開表示，到2025年，公司要實現“十億用戶，千億收入，萬億生態”。從2023年營收來看，劉慶峰的“千億營收夢”或成為空談。

　　長江商報記者還發現，2023年年末，科大訊飛總資產達378.31億元，4年增長約88%;負債達200.99億元，首次超過200億元，4年增長超117億元，漲幅約140%。

　　一季度虧3億同比降418.99%

　　近日，科大訊飛發布的2023年年度報告顯示，公司實現營業收入196.50億元，同比增長4.41%;凈利潤6.57億元，同比增長17.12%;扣非凈利潤1.18億元，同比下降71.74%。

　　值得注意的是，2023年四季度，科大訊飛實現營業收入70.37億元，同比增長14.24%;凈利潤5.58億元，同比增長295.77%，單季凈利潤占到全年的85%。

　　而2023年一至三季度，科大訊飛營業收入分別為28.88億元、49.54億元和47.72億元，凈利潤分別為-5789.53萬元、1.31億元和2579.01萬元。

　　對于業績出現明顯的季節變化，科大訊飛表示，公司教育業務、智慧城市業務等主要面向學校、政府等企事業單位及規模較大企業，在項目建設上具有一定的季節性特點。“從近年各季度經營情況來看，亦呈現一季度營業收入較低，四季度營收較高的特點。”

　　2024年一季度，科大訊飛實現營業收入36.46億元，同比增長26.27%;凈利潤虧損3億元，同比下降418.99%;扣非凈利潤虧損4.41億元，同比下降30.29%。

　　科大訊飛董事長劉慶峰表示，2024年一季度的虧損是多方面原因造成的，一方面，隨著業務規模的擴大，公司的成本投入也在持續加大，除了本就規模相對較大的研發費用，2024年科大訊飛在市場投入上也增加了不少。“去年是星火大模型元年，而今年是星火燎原，市場投入勢必要增加。”

　　另一方面，劉慶峰表示，因為2023年一季度公司持有的一些股票實現了增值，但因為大模型的投入巨大，公司將這些股票清倉，再結合增加的研發和銷售投入，總體虧損額就更高了。

　　劉慶峰還強調，科大訊飛2024年的利潤會好過2023年。

　　千億營收目標難實現

　　2024年利潤會不會像劉慶峰所說的會變好，現在還不好判斷，但他曾經立下的目標卻大概率難以實現。

　　劉慶峰曾經立下“軍令狀”，科大訊飛要在2017年實現百億營收。

　　然而，2017年，科大訊飛實現營業收入54.45億元，同比增長63.97%，剛剛完成“百億營收”目標的一半多。而且，公司同期凈利潤達4.35億元，同比下降10.27%。

　　2019年，科大訊飛實現營業收入100.79億元，同比增長27.30%，劉慶峰的目標推遲了兩年實現。

　　2020年，科大訊飛實現營業收入130.25億元，同比增長29.23%。而公司2015年營業收入僅25.01億元，5年間增長了4.2倍。

　　公司高速增長之下，劉慶峰給科大訊飛提出了更高的目標。

　　2021年2月，劉慶峰發表《用系統性創新 迎接人工智能大未來》主題演講，明確了科大訊飛人工智能2.0時代的奮斗目標：十億用戶，千億收入，萬億生態。

　　“這些任務，我們希望在未來5年之內，‘十四五’期間實現它。”劉慶峰說。

　　2021年，科大訊飛實現營業收入183.14億元，同比增長40.61%，保持較快的增長速度。

　　然而，2022年，科大訊飛實現營業收入188.20億元，同比增長2.77%。

　　對此，劉慶峰在2023年會上發表內部講話，坦承2022年大家都不容易，公司業務受疫情等因素影響面臨壓力，但公司穩住了局面，因根據地業務良性增長，夯實了基本盤。

　　即便如此，劉慶峰仍表示，依托根據地和系統性創新，科大訊飛將開啟高質量發展新階段，在更加扎實的基礎上，更高質量、更從容地實現千億收入奮斗目標。

　　但實際上，公司2023年營業收入僅增長4.41%，科大訊飛營收可謂連續兩年原地踏步。

　　負債率四年增11.51個百分點

　　2021年，科大訊飛提出2025年千億營收目標時，旗下業務也有具體目標。

　　具體來看，科大訊飛計劃教育板塊實現營業收入300億元，醫療養老板塊實現營業收入200億元，開放平臺+C端硬件板塊實現營業收入200億元，汽車業務、運營商、智慧城市三個板塊實現營業收入各100億元。

　　隨后，科大訊飛開始多點布局，橫跨機器人、教育、醫療、城市運營、房地產、消費、汽車、金融等多個條線的相關業務，幾乎集合了不同時期的風口行業。

　　2023年年報顯示，科大訊飛“教育產品和服務”業務實現營業收入55.64億元，開放平臺實現營業收入39.38億元，運營商相關業務實現營業收入20.96億元，均與目標相差甚遠。

　　不僅業績不如預期，科大訊飛的財務數據也“不好看”。

　　2019年末至2022年末，科大訊飛負債率分別為41.62%、47.77%、44.78%和48.73%。其中，公司于2021年非公開發行股票募集資金25.50億元，募集資金全部用于母公司補充流動資金，使得負債率有所下降，但隨后又開始高漲。

　　2023年末，科大訊飛負債率達53.13%，較2019年末增長11.51個百分點。

　　負債表顯示，科大訊飛2019年末總資產達201.01億元，負債達83.66億元。

　　2023年年末，科大訊飛總資產達378.31億元，較2019年末增長約88%;負債達200.99億元，首次超過200億元，較2019年末增長超117億元，漲幅約140%。

　　2024年一季度末，科大訊飛總資產達371.82億元，同比增長17.24%;負債達197.97億元，同比增長32.21%。同期，公司負債率達53.24%，繼續增長。

　　值得一提的是，2023年，科大訊飛第一大股東中國移動和第四大股東科大控股均實施了股票減持，分別套現5.97億元和7.62億元，合計達13.59億元。

　　來源：長江商報 記者 黃聰