從特高壓直流到柔性直流，二十載技術破冰織就堅韌綠色電網，讓清潔能源跨越山海高效傳輸;綠色科技全方位賦能電網發展，貫穿規劃、建設、運營全周期，推動電力行業全鏈條綠色轉型;依托電力市場技術支撐、電碳耦合技術及虛擬電廠模式，通過資源靈活互動，激活分布式資源，提升新能源消納與碳排放管控能力，讓電網成為綠色轉型助推器……

4月5日，昆柳龍直流工程柳州換流站工作人員在安裝世界首套±800千伏特高壓直流量子電流傳感器。(資料圖片)

　　二十年來，南方電網公司的關鍵核心技術多點突破，創新生態加快形成，構建以科技創新為核心的全面創新體系，不斷完善創新體系、增強創新能力、激發創新效能，以一系列突破性成果助力“綠水青山就是金山銀山”理念落地生根。

　　攻克技術 增強電網韌性

　　二十載櫛風沐雨，從高壓直流到特高壓直流，從傳統直流到柔性直流，從國外引進直流控制保護技術到相關技術的國際引領，南方電網一步步的技術破冰，促進了電網發展的巨大進步。一系列關鍵技術突破，不僅筑牢了電力輸送的“鋼筋鐵骨”，更讓清潔能源跨越山海，一張堅韌牢固的綠色電網“越織越密”。

　　2010年，楚穗直流作為世界首條特高壓直流工程拉開了特高壓技術賦能大電網的序幕。這條西起云南楚雄、東至廣東增城的“電力大動脈”，以±800千伏特高壓直流技術實現1300多千米的電力傳輸，0.00526秒的傳輸速度，破解了能源資源與負荷中心逆向分布的難題。保障粵港澳大灣區電力供應的同時，又讓云南的綠水青山通過“電”轉化為發展動能。

　　世界首個特高壓多端柔性直流工程——昆柳龍直流工程創造了19項“世界第一”，跨越1452公里的電力線路將烏東德水電站的清潔電能送往負荷中心。柔性直流技術不僅提升了主網輸送能力，更能為送受端電網提供穩定支撐，讓大規模集中式新能源的超遠距離送出從構想變為現實。

　　而世界首套±800千伏特高壓直流量子電流傳感器在昆柳龍直流工程的應用，則讓電網在極端環境下的運行精度實現突破，特高壓直流輸電系統有了極高的測量可靠性保障，我國直流輸電系統進入“量子精度”時代。

　　如今，陽江三山島海上風電柔直工程正在加速推進。作為世界首個超大規模、海陸一體超高壓柔直工程，它將破解未來大規模海上風電基地接入等難題，投產后每年可提供清潔電能約60億千瓦時，開創遠海風電輸電新模式，為風電等可再生能源的規模化開發再添“關鍵一棋”。

　　從楚穗直流的穩定運行到昆柳龍直流工程的技術引領，再到三山島破解深遠海風電送出難題，南方電網以關鍵技術創新為大電網注入韌性，讓清潔能源高效消納。2025年，南方五省區新能源總裝機容量突破2億千瓦，新能源成為第一大電源，抽水蓄能裝機規模突破1000萬千瓦，新型儲能裝機超百萬千瓦，達世界同等規模電網領先水平。

　　二十年來，南方電網公司傾注全力打造安全可靠的綠色電網，在保障電力供應的同時守護著綠水青山，為能源綠色低碳轉型寫下了屬于中國的技術答案。

　　科技賦能 推動綠色轉型

　　南方電網公司深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，將“雙碳”目標貫穿于電網建設的各個環節，利用最新最前沿的科技創新手段，覆蓋規劃、建設、運營全生命周期的企業標準體系逐步完善，從設計源頭到設備能效，全方位落實綠色低碳發展，全力打造促進能源清潔低碳轉型的綠色工程。

　　在粵港澳大灣區，廣州500千伏科北變電站是全國首座“近零能耗”500千伏變電站、“雙碳”示范變電站。該站在建設之初就將綠色低碳轉型貫徹其中，采用預制裝配工藝、應用3D打印技術等措施提高主體建筑的節能率，獲國家近零能耗建筑認證等多項榮譽，同時配套出臺《綠色低碳智能變電站設計標準》等規范，積極推動行業技術升級發展。

　　2024年印發的《南方電網公司關于加快綠色發展推進美麗中國建設的實施方案》提出，全面實施綠色電網建設和評價標準，強化綠色設計和施工管理，積極應用新技術、新設備、新材料和新工藝，聚焦電網本質安全提升、節能增效提升、綠色環保升級等五個方向，提升本質安全水平，推動電網綠色轉型。

　　在廣西，崇左電廠一期崇左站Ⅰ、Ⅱ回220千伏線路工程建設運用重載無人機開展物資運輸等工作，采用“大型運重、中型運量”協同策略，工程建設物資搬運告別傳統方式，整塔組裝材料全部通過無人機運輸，較常規工期整整提速3個月，科技手段助力工程施工更標準更綠色化。

　　南方電網公司在無人機巡檢領域致力于模式創新與技術升級，從高壓到低壓、從東部到西部，全網逐漸形成“機巡為主，人巡為輔”的線路運維模式，已實現輸、配、變三個專業巡視工作的全面覆蓋，構建了全域無人化智能巡檢體系;110千伏及以上輸電線路的機巡覆蓋率、三維數字化通道建設覆蓋率以及無人機自主巡檢線路覆蓋率均達到了100%。

　　氫能作為清潔、高效的能源載體，正逐漸成為國家能源體系的重要組成部分。廣東電網公司廣州供電局將無人機技術和氫能技術相結合，自主研發氫動力多旋翼無人機“氫旋Ⅱ”，在十五運會和殘特奧會保供電線路巡檢中成功完成首次實戰化應用。“氫旋Ⅱ”只有不到9千克的機身重量，單瓶氫氣可達80分鐘超長續航，相較鋰電無人機提升270%。

　　氫能無人機只是氫能技術其中一個應用場景。當前，氫能已發展為用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，今年6月，國家重點研發計劃“用戶側燃料電池微網集成與主動支撐電網關鍵技術”項目示范工程在廣州國際氫能產業園正式開工建設，預計2026年投產，建成國際領先水平的氫熱電高效聯供燃料電池微網，熱電聯供綜合效率超90%。

　　資源互動 鑄造柔性防線

　　6月28日，南方區域電力市場啟動連續結算試運行，這是全國統一電力市場初步建成的重要標志性成果，背后的技術支撐正是公司研發國內首套全自主可控求解器——“天權”。其計算效率超國外最頂尖同類軟件14%，日均降低總發電成本7000萬元，減排二氧化碳1.86萬噸。自7月1日起至9月15日，超20億千瓦時來自廣東、廣西、云南的電量，將通過閩粵聯網工程及相關聯絡通道全天候輸送至上海、浙江、安徽、福建，是目前全國規模最大的一次跨經營區市場化電力交易，有力支持當地迎峰度夏電力供應保障。

　　在用電占建筑用能80%以上的深圳，用電數據與碳排放數據息息相關。依托電碳運營服務平臺與政企數據共享機制，實現了用電數據與碳排放數據的實時互通。電碳耦合技術的突破，搭建起碳排放監測的“透明橋梁”。在華發工業園，深圳市工信局通過平臺精準掌握企業能耗與碳排放動態;在東莞康源電子，電碳融合計量表成為企業綠色轉型的“碳導航”，實時顯示用電對應的碳排放數據，推動綠電消費占比從零躍升至32%;南網能源院在全國率先開展電碳耦合技術研發攻關，首創了涵蓋電碳監測、核查、認證等全鏈條的電碳耦合技術體系……電碳耦合技術讓抽象的“碳足跡”轉化為可量化、可調控的具體數據，既為企業綠色轉型提供依據，還可持續提升碳排放管控水平和新能源消納能力。

　　同樣在深圳，1200萬千瓦的虛擬電廠總裝機容量領跑全國，61家運營商聚合6萬余個可調資源。在秒級智能調度的精準調控下，充電樁、空調、新能源汽車、儲能設備等海量分布式資源被迅速激活并協同調用，既能高效平抑電網峰谷波動，又為電網的穩定運行構筑起一道靈活可靠的柔性防線。不僅如此，前海供電園區還通過核心裝備電鴻化改造，讓儲能站、光伏站、能源冷站等資源實現即插即用，指令響應速度提升至分鐘級，累計創造超百萬元共同收益。

　　這種“源網荷高度靈活互動”的模式，讓分布式新能源從“零散分布”變為“有序聚合”，釋放出規模化減碳效能。南方電網公司積極推進“以電帶碳、以碳促電”的耦合機制，探索推動電力市場與碳市場協同，深化碳計量等電碳耦合技術研發應用，以電碳耦合技術打通碳排放管控全鏈路，將電網從傳統輸電載體升級為綠色轉型的“助推器”。

　　南方電網公司深入踐行“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，堅定實施創新驅動發展戰略，大力發展新型直流輸電、人工智能等技術，建成結構復雜、技術先進、清潔電力占比高的綠色電網，以發展新質生產力加快塑造能源電力生產力新質態，為經濟社會發展提供更可靠更優質更綠色的電力供應，為中國式現代化的綠色發展提供堅實可靠的能源支撐。(南方電網報 記者 黃璐)