“新型儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，正成為新的增長極，這幾年不但做消費(fèi)電池和汽車電池的開始做儲能電池，其他行業(yè)如地產(chǎn)、家電、服裝、食品等都紛紛跨界做儲能。行業(yè)百花齊放是好事，但是我們也要看到一哄而上的風(fēng)險。”

11月9日，在于福建寧德舉辦的2023世界儲能大會上，全球電池龍頭寧德時代的首席科學(xué)家吳凱在《可信、可續(xù)，推動儲能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題演講中，談到國內(nèi)儲能行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀時，直面行業(yè)一系列痛點(diǎn)，并做出如上中肯表示。

吳凱說，“儲能既涉及生命財(cái)產(chǎn)安全，又涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行安全，是一個關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，試錯成本極高，因此不能走先追求速度再追求質(zhì)量的老路，必須一開始就堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。”

在吳凱看來，要實(shí)現(xiàn)儲能行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，必須做到可信賴、可持續(xù)。新型儲能的發(fā)展，不能圖一時之利，要謀長久之計(jì)。

安全體系是基石：“希望行業(yè)不是去比低價、比偷工減料、比虛假承諾”

儲能是建設(shè)新型能源體系、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)全球碳中和的重要支撐。根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，去年全球已投運(yùn)電力儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模237.2GWH。儲能已從研發(fā)示范轉(zhuǎn)向快速商業(yè)化推廣。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，去年中國新增注冊儲能企業(yè)有37000多家。今年以來，又新增5萬多家。

吳凱在演講中介紹，根據(jù)公開報(bào)道，目前全球儲能電站有5000多座（不含戶儲），發(fā)生了70多起起火事故，儲能電站的火災(zāi)概率大約在1.52%。“和國外相比，中國儲能電站的事故率要低一些，這一部分是電池材料體系的原因，但更重要是和國外相比，我國很多地方是強(qiáng)制配儲，但配而不用，或者使用率非常低，所以安全問題沒有充分顯現(xiàn)。”吳凱說。

而作為儲能電池龍頭，寧德時代參照核電站的安全設(shè)計(jì)理念，在材料選擇、開發(fā)設(shè)計(jì)、極限制造、實(shí)證測試等方面，構(gòu)建了儲能的多級安全體系。

“我們希望行業(yè)百花齊放、爭先恐后比拼的是安全技術(shù)、安全設(shè)計(jì)，而不是丟掉質(zhì)量安全，去比低價、比偷工減料、比虛假承諾。”吳凱說。

值得一提的是，此前，新能源行業(yè)龍頭協(xié)鑫集團(tuán)董事長、全球綠色能源理事會主席朱共山也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，他指出，儲能行業(yè)沒有最卷，只有更卷。政策之手推動賽道熱度，產(chǎn)業(yè)規(guī)模化高速增長，資本競相涌入。

“產(chǎn)能鏈價格持續(xù)走低，儲能投標(biāo)價半年下降三分之一。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價格戰(zhàn)愈演愈烈，沖業(yè)績、搶份額、報(bào)價跌破成本。一半春天，一半寒流，就是我們現(xiàn)在儲能行業(yè)的現(xiàn)狀。”朱共山說。

實(shí)證標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵：“儲能是用來用的，不是用來撐門面做擺設(shè)、換路條的”

在演講中，吳凱認(rèn)為，新型儲能的發(fā)展，不能圖一時之利，要謀長久之計(jì)。

“就像是房子是用來住的，不是用來炒的，儲能是用來用的，不是用來撐門面、做擺設(shè)、換路條的，”吳凱說，儲能作為基礎(chǔ)設(shè)施，最大的一個特點(diǎn)就是要用10年、20年以上，要在多種復(fù)雜環(huán)境和應(yīng)用條件下，能夠安全穩(wěn)定高質(zhì)量的運(yùn)行。

“現(xiàn)在很多企業(yè)都承諾說自己能做到20年、25年，循環(huán)壽命能到12000次，甚至15000次，客戶和第三方如何檢測這些指標(biāo)？依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)？目前都沒有，都是靠口頭承諾。”吳凱說。

據(jù)吳凱介紹，據(jù)國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，前期投運(yùn)的功率型儲能，宣稱10年預(yù)期壽命，實(shí)際運(yùn)行壽命不足3年就已經(jīng)大面積退役。投運(yùn)的能量型儲能，承諾壽命20年，目前實(shí)際運(yùn)行僅有3-5年，且年循環(huán)次數(shù)大部分不到設(shè)計(jì)值的一半。運(yùn)行期間，還會出現(xiàn)各種問題，監(jiān)控面板常常成為紅色海洋。

“有人說儲能利用小時數(shù)不達(dá)預(yù)期，是因?yàn)殡娋W(wǎng)不調(diào)度。但是如果電網(wǎng)放開手腳調(diào)度，我們又能保證多少儲能可以隨時響應(yīng)、立即頂上、從容應(yīng)對呢？所以，我認(rèn)為根本原因還是我們沒有讓電網(wǎng)和能源主管部門相信，儲能可以成為電網(wǎng)安全穩(wěn)定的關(guān)鍵支撐。”吳凱說。

不只是國內(nèi)，放眼全球，根據(jù)美國能源部數(shù)據(jù)，截至2021年底，全球先后部署鋰電池調(diào)頻項(xiàng)目共計(jì)169個，總裝機(jī)規(guī)模1.3GW。其中部署的續(xù)航30分鐘調(diào)頻項(xiàng)目基本都已經(jīng)退役，退役原因基本歸結(jié)于實(shí)際運(yùn)行壽命嚴(yán)重不足，過早退化。

不僅如此，全球已出臺的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)大部分集中在電池本身的安全和電站的消防規(guī)范，而在并網(wǎng)前對儲能電站系統(tǒng)級別的安全可靠性測試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)仍是空白。

因此，吳凱認(rèn)為，行業(yè)亟需圍繞大容量、高安全、高可靠儲能的系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，建立完善的測試評價標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的測試與實(shí)證平臺。

例如，針對電池壽命等關(guān)鍵指標(biāo)形成行業(yè)公認(rèn)的、可靠的實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)，并對儲能設(shè)備的并網(wǎng)適應(yīng)性進(jìn)行測試實(shí)證，模擬儲能在過電壓、惡劣環(huán)境、火災(zāi)、自然災(zāi)害等多種條件下的真實(shí)表現(xiàn)；通過半實(shí)物仿真與實(shí)證數(shù)據(jù)，做到在并網(wǎng)運(yùn)行前就讓儲能得到實(shí)證驗(yàn)證，真正實(shí)現(xiàn)從能用到敢用、好用的蛻變。

生態(tài)融合是未來：“儲能的發(fā)展，短期有挑戰(zhàn)，但長期要有信心”

盡管短期面臨著種種不完善，但吳凱仍然對國內(nèi)儲能行業(yè)的長期發(fā)展報(bào)以信心。

“儲能的發(fā)展，短期有挑戰(zhàn)，但長期要有信心。”吳凱說，“儲能能夠解決新能源看天吃飯的問題，其功能和價值無可替代，只要能跨過質(zhì)量、安全、實(shí)證的一道道坎，跑下去，就是一片通途。”

吳凱表示，今年以來的行業(yè)陣痛，大家感受很深。原因就在于單打獨(dú)斗很難解決系統(tǒng)性的問題。安全是，實(shí)證也是，走不了速成路。

所以，“希望行業(yè)能夠打造一個生態(tài)共融的產(chǎn)業(yè)平臺，在這個平臺上共享技術(shù)、分享數(shù)據(jù)、分享信息，讓每一個伙伴都可以在這里得到滋養(yǎng)，獲得成長。這個生態(tài)里，可以有儲能，可以有源網(wǎng)荷，也可以有能源交通、港口文旅，各行各業(yè)，大家共同推動儲能在更廣泛場景的共融發(fā)展，共同構(gòu)建可信賴、可持續(xù)的儲能產(chǎn)業(yè)。”吳凱說。